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« A truly fine meal is enjoyed not once but three times, in anticipation, in consumption, and in remembrance »

Dear followers,

As you might know, I love food, and I love Excel (yes, Excel!), and as such I have a very strong tendency to record, rate and recommend all my favorite restaurants and bars using spreadsheets. (Happy to share them with you, current ‘shareable’ spreadsheets are Paris and London, still working on NY, Dubai and Marrakesh!)

I recently decided that the only missing feature to my little notes was a map, so I could look up what in my favorites or to do list was close by if I was in an area.

Of course, Google having a response to (pretty much) everything, you can create your maps using « My Places » in Google Maps. So here is my Paris Shortlist, in blue are my shortlisted places and in red my to-do list!

Any suggestions please comment on this article and I will gladly add it to my map (even better if you want to go and try it out with me!).

Cheers,
Ambre



View Ambrouille’s Paris Shortlist in a larger map

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En partenariat avec le Japon, EADS a lancé une étude de faisabilité pour développer un appareil supersonique capable de rallier Paris à Tokyo en 2h30. Un premier vol d’essai pourrait avoir lieu dans dix ans.

Rallier Paris à Tokyo en 2h30. Ce sera peut-être possible aux alentours de 2050. EADS, la maison mère d’Airbus, a lancé des études pour développer un prototype qui ressemble physiquement au Concorde dont les derniers vols commerciaux se sont arrêtés en 2003. La motorisation de cet avion du futur destiné aux voyages d’affaires avec une capacité de 50 à 100 sièges, permettrait tout à la fois de voler à très grande vitesse tout en étant écologique puisque son objectif est zéro émission polluante. Il faudra au moins une dizaine d’année de développement avant d’envisager un premier vol d’essai.


Le projet a été baptisé ZEHST dans le cadre d’un partenariat associant EADS, l’ONERA, le laboratoire de recherche aérospatial français ainsi que le Japon. Une étude de faisabilité, financée par la Direction générale de l’aviation civile (DGAC) et son homologue nippone, a été lancée. Elle s’appuie sur les premiers résultats des recherches menées par Astrium, la filiale spatiale du géant européen de l’aéronautique, dans le cadre de son programme d’appareil sub-orbital, le Space plane.

(lu sur le Figaro)

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Je ne sais pas pour vous, mais j’ai l’impression que Lego a lancé, discretos, une grosse campagne de « Faites pleins de constructions absurdes en Lego et publiez les sur internet« , je vois de plus en plus de réalisations, plus ou moins amusantes mais la plupart du temps toujours impressionnantes, en Lego: des grilles pains, des sculptures enormes, des machines a calcuer, des balances, meme des oeuvres d’arts !

Mais en bonne Parisienne qui voit l’arc de Triomphe tous les jours, en voyant cette image je me suis dit que c’etait vraiment bien trouvé :

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Hier nous sommes allés diner dans le patio du Ralph’s, le restaurant de la nouvelle boutique phare de Ralph Lauren, installé dans un ancien hôtel particulier construit en 1683.
A l’honneur, hospitalité et cuisine dans la pure tradition américaine!

Petites amandes tiedes et sucrés au Romarain, frites grassement croustillantes, le crabcake (Maryland-Style Lump Crab Cake, qui joue le jeu du fondant-croquant – a tomber…), traditional burger et bien entendu un petit florilege de desserts a partager (Cheesecake, Brownies, Key Lime Pie…), le tout arrosé de vins délicieux, nous sommes sortis de la repus, fatigués, heureux, et avec la sensation d’avoir fait une folie, mais quel régal…

Le cadre est magnifique et les gens adorables, certes ce n’est pas donné mais le lendemain vous n’avez quasiment plus besoin de manger!

Enjoy :D

Ralph’s
173 boulevard St Germain
Paris 6
01.44.77.76.00

Cliquez ici pour voir la carte

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(Lu dans Rue 89!)

Le 23 février 2011, la Station spatiale internationale passait en vue de Paris, nuitamment…

L’astronaute de l’ESA Paolo Nespoli en a profité pour photographier la ville-lumière derrière les larges baies vitrées du module Cupola.

Les contours de la capitale sont reconnaissables grâce au boulevard périphérique éclairé.

Les Champs-Elysées, particulièrement illuminés, sont aussi identifiables sans difficulté, ainsi que la tour Eiffel, grosse tache brillante en bordure de la Seine.

Les bois de Vincennes et de Boulogne apparaissent comme des étendues sombres (pauvres en éclairage public), tout comme le parc des Buttes-Chaumont, dans le nord-est.

Les aéroports de Paris, Orly au bas de l’image et Roissy-Charles-de-Gaulle en haut, sont aisément localisables par l’intense luminosité qu’ils diffusent.

Paris la nuit se voit bien du ciel mais le ciel se voit nettement moins bien depuis Paris, la nuit…

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Un jeune architecte belge imagine des projets fantastiques pour « guérir le monde de ses maux environnementaux et sociaux » : 

Hong Kong


Paris

Iles flottantes…

Monaco

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